Zaprojektowane specjalnie z myślą o trudnych warunkach morskich,-w tym morskich platform naftowych i gazowych, płaszczy głębinowych, morskich monopali i elementów przejściowych oraz konstrukcji wsporczych FPSO.-Nasze rury do konstrukcji morskich są produkowane z najwyższej jakości stali węglowych i nisko-stopowych w procesie-walcowania na gorąco lub-ciągnienia na zimno. Oferują wyjątkową wytrzymałość, doskonałą-odporność w niskich temperaturach (-40 stopni do -60 stopni), dobrą spawalność, właściwości w{{12}grubości (w kierunku Z-) oraz jednolitą grubość ścianki/mikrostrukturę. Funkcje te zapewniają-długoterminową integralność konstrukcji i niezawodność w warunkach dużych obciążeń, korozji i naprężeń cyklicznych. W porównaniu z rurami spawanymi, rury bez szwu eliminują ryzyko wad spawalniczych, dzięki czemu idealnie nadają się do obszarów o krytycznym obciążeniu i dużym zmęczeniu.
Kluczowe funkcje
Standardy:
Międzynarodowy:
API SPEC 5L (PSL2 dla pali morskich)
EN 10225-1/-2 (Rury bez szwu do konstrukcji offshore)
ISO 3183 (Przemysł naftowy i gazowniczy – Rury stalowe do systemów transportu rurociągami)
DNV-RP-C208 (Projektowanie pali)
Domowy:
GB/T 30067 (Stal na konstrukcje offshore)
SY/T 6954 (Specyfikacja techniczna rur bez szwu w konstrukcjach płaszczowych offshore)
GB/T 8162 (Rury stalowe konstrukcyjne bez szwu)
Inne: NORSOK M-120
Przybory:
Rury stalowe bez szwu: S355J0H, S355J2H, S355K2H (EN 10225)
Stal stopowa o wysokiej-niskiej wytrzymałości-:
S420MH, S460NH, S460ML (do konstrukcji głębokowodnych i-do ciężkich zastosowań)
Klasy API 5L: X52, X56, X60, X65, X70 (PSL2 ze ścisłą kontrolą chemiczną i mechaniczną)
Z-Wytrzymałość Stal: Z15, Z25, Z35 (wg GB/T 5313), do krytycznych połączeń spawanych.
Wszystkie stale są rafinowane-kadziami (LF+VD) przy ścisłej kontroli zawartości P, S, O, N w celu zwiększenia czystości i udarności.
Wymiary:
Średnica zewnętrzna (OD): 89 mm – 630 mm (bez szwu-wykończona na gorąco)
Grubość ścianki (WT): 6 mm – 80 mm
Długość: stała (np. 12 m, 18 m) lub niestandardowa (do 24 m)
Note: Large diameters (>630 mm) są zazwyczaj spawane; Rury bezszwowe idealnie nadają się do elementów o średnich i małych-wysokich naprężeniach.
Aplikacje:
Cięciwy, stężenia i łączniki węzłowe w konstrukcjach płaszcza morskiego;
Wewnętrzne usztywnienia i ramy wsporcze w morskich monopalach wiatrowych i elementach przejściowych;
Kluczowe obciążenie-kolumn i belek nośnych w modułach FPSO;
Podmorskie pale podporowe (średnie/małe), pale na nabrzeżu portowym;
Przewody hydrauliczne i wsporniki instrumentów w-strefach dużego zmęczenia.
Certyfikaty:
Zatwierdzenia towarzystw klasyfikacyjnych:
Zatwierdzenia fabryczne rur bez szwu wydane przez główne towarzystwa klasowe:
DNV, ABS, BV, LR, CCS, NK, RINA
Pełna zgodność z materiałami, produkcją i kontrolą.
Certyfikaty testów młyna (MTC, typ 3.1/3.2) z pieczęcią towarzystwa klasowego dostępną zgodnie z ISO 10474.
Zakończ-kwalifikacje użytkowników i firm inżynieryjnych:
Zatwierdzony dostawca dla:
Międzynarodowe: Shell, BP, TotalEnergys, Equinor, Chevron, ExxonMobil
Krajowe: CNOOC, CNPC, CNOOC ETS
EPC: TechnipFMC, Subsea 7, Saipem, McDermott, Fluor, Bechtel, COOEC, Shanghai Offshore Electric Power Design Institute
Certyfikaty jakości i systemu:
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
Monogram API 5L (w tym znakowanie bez szwu)
PED 2010/35/UE (oznakowanie CE)
Zgodność z normami EN 10225 i ISO 3183
Oświadczenie o zgodności z normą NORSOK M-120
Często zadawane pytania klientów (format pytań i odpowiedzi)
P: Czy Twoje morskie rury konstrukcyjne są bezszwowe? Jakie są zalety w porównaniu z rurami spawanymi?
Odp.: Tak, są to rury bez szwu wykończone-na gorąco/na zimno. Rury bez szwu nie mają wad spawalniczych (np. braków wtopienia, żużla), mają jednolitą mikrostrukturę i doskonałą odporność na zmęczenie-idealne do stosowania w strefach krytycznych poddawanych dużym-naprężeniom i cyklicznym-obciążeniom cyklicznym.
P: Czy możesz dostarczyć bezszwowe rury offshore S460ML lub API 5L X70? Czy spełniają wymagania dotyczące udarności w temperaturze -40 stopni?
O: Tak. Produkujemy rury bez szwu S355 do S550 i API 5L X52-X70 (PSL2), wszystkie testowane w temperaturze -40 stopni według standardu. Niektóre gatunki obsługują testy -60 stopni.
P: Jaki jest maksymalny rozmiar rurki bez szwu? Czy można go stosować w elementach przejściowych dla morskiej energetyki wiatrowej?
Odp.: maksymalna średnica zewnętrzna: 630 mm, szerokość: 80 mm. Idealny do wewnętrznych usztywnień, łączników węzłowych w elementach przejściowych. Pomyślnie dostarczone do wielu projektów farm wiatrowych.
P: Czy posiadacie atesty DNV, ABS lub innej klasy? Czy możesz dostarczyć ostemplowane kody MTC?
Odp.: Tak, posiadamy atesty fabryczne od DNV, ABS, BV, CCS itp. Każda partia jest dostarczana z wytłoczonym-klasą MTC (typ 3.2), spełniającym międzynarodowe wymagania projektu.
P: Czy posiadasz aprobatę Shell, CNOOC lub innych operatorów? Czy możesz podać kody dostawców?
Odp.: Tak, przeszliśmy audyty techniczne przeprowadzane przez Shell, CNOOC, TotalEnergys i posiadamy oficjalne kody dostawców dotyczące licytacji i dostaw.
P: Czy udostępniacie raporty z testów kierunku Z (Z15/Z25/Z35)? Gdzie są używane?
Odp.: Tak, dostępne są raporty dotyczące rozciągania od Z15, Z25, Z35 do-grubości. Stosowany w złączach spawanych i połączeniach-grubych, aby zapobiec rozdarciu lamel.
P: Jaki jest typowy czas realizacji? Czy możecie wspierać etapową dostawę dużych projektów wiatrowych?
Odp.: Standardowy czas realizacji: 45–65 dni. Obsługujemy etapowe plany dostaw dostosowane do harmonogramów budowy projektów morskich elektrowni wiatrowych.
P: Czy oferujecie wykończenie końcowe, fazowanie lub piaskowanie?
Odp.: Tak, zapewniamy fazowanie końcówek, fazowanie rowków V/X-, piaskowanie do Sa2,5 i powłokę zabezpieczającą przed rdzą, aby skrócić-czas przygotowania na miejscu.
P: Czy możesz produkować według rysunków klienta lub MDS?
Odp.: Tak, w pełni wspieramy produkcję niestandardową zgodnie z rysunkami, MDS lub specyfikacjami technicznymi, w tym specjalnymi wymiarami, tolerancjami i obróbką cieplną (np. normalizowana, znormalizowana + hartowana).
P: Jakie jest Twoje opakowanie eksportowe? Czy nadaje się do transportu morskiego i trudnych warunków klimatycznych?
Odp.: Pakowane z papierem-odpornym na rdzę, plastikowymi zaślepkami, stalowymi taśmami w sześciokątnych wiązkach i wspornikami do długich rur. Spełnia międzynarodowe standardy transportowe dotyczące ochrony przed wilgocią i uderzeniami.
Popularne Tagi: rury do konstrukcji offshore, Chiny producenci rur do konstrukcji offshore, dostawcy, fabryki
